De racewielen van Fanatec zijn ongetwijfeld het neusje van de zalm en zorgen voor de meest hardcore racenthousiasten met pro-class mechanismen en ultra-realistische, krachtige forcefeedback – maar voor een prijs. De hoge bouwkwaliteit en elegante ontwerpen zorgen ervoor dat ze een echte premium krijgen. Dus als je het beste wilt, maar het niet erg vindt om een aantal geavanceerde functies op te offeren, is deze CSL Elite F1-bundel ongeveer net zo instapelbaar als je kunt krijgen. Hoe werkt het op tegen de beste PS4-stuurwielen en de beste Xbox One-stuurwielen? Hier is een overzicht van alles wat je moet weten.
Fanatec CSL Elite F1 wielprestaties
Dit is een wiel in F1-stijl dat een kleiner, rechthoekig ontwerp betekent in plaats van een echt ‘wiel’. Het heeft bovenaan twee rijen met drie knoppen en ze zijn binnen handbereik met je duim. Als je in het begin je duimen rondduwt waar de meest logische, comfortabele positie is, raakt de paddle-shift ze wanneer je ze terugtrekt (ervan uitgaande dat je handmatig rijdt), wat vervelend is. Je leert echter al snel je duimen naar beneden steken, en tegen de tweede dag zal het waarschijnlijk geen probleem zijn. Ook heeft de paddle zelf bevestigingsschroeven, dus je kunt wat grotere paddles installeren als je deze echt haat.
Als je je hebt aangepast aan zijn vorm, voelt het wiel geweldig aan. Het voelt ook deluxe, dankzij een mooie kleine analoge thumbstick (ideaal voor menunavigatie in GT Sport), een aparte d-pad aan de rechterkant, een slimme digitale snelheidsmeter en een heldere LED-array die je vertelt wanneer het tijd is om van versnelling te veranderen. De kleine afmetingen van het wiel zorgen ervoor dat je zelden of helemaal niet van het stuur hoeft te gaan, vooral niet in F1 2018, wat perfect past. Misschien is de beste lof om te zeggen dat je al snel vergeet dat je het wiel helemaal gebruikt – al je aandacht gaat naar het spel, het is zo comfortabel. En dat is zeldzaam voor een wielrandapparatuur. Een laatste kenmerk van de opmerking is dat het ‘quick-release’-systeem van Fanatec vooraf is geïnstalleerd op de achterkant van dit F1-wiel, vermoedelijk zodat je het wiel van je af kunt trekken en het met afschuw kunt gooien naar de tv nadat het in de laatste ronde is gecrasht.
Fanatec CSL Elite F1 pedaalprestaties
Dit is een versie met twee pedalen van de uitstekende CSL Elite-pedaalset van Fanatec. Hoewel het eigenlijk de lagere specificaties van hun twee pedaallijnen zijn, voelt het waarschijnlijk prettiger om te gebruiken vanwege een meer ‘opgehangen’ gevoel bij de pedaalbeweging. Niet alleen is de rempedaalweerstand aangenaam gewogen, het gaspedaal heeft een echt comfortabele actie als u de kracht toevoert, en u kunt zelfs uw hiel laten rusten op het aluminium voetbord als u dat wilt. Sterker nog, de pedaalposities zijn naar links en rechts instelbaar, waardoor een niet-symmetrische lay-out mogelijk is. Met slechts de twee pedalen moet je echter je opties instellen op automatisch koppelen of de koppeling toewijzen aan een knop op het stuur – en omdat er geen speciale koppelingspeddel op dit wiel is, zal dat een compromis zijn bij het beste. Let wel, F1 2018 detecteert dit probleem en laat je de juiste paddle shifter gebruiken als een koppeling terwijl je op de grid zit, wat prima werkt. En het two-pedal board betekent dat arcadeliefhebbers kunnen genieten van de modernste pedalen zonder te betalen voor een derde pedaal dat ze nooit zullen gebruiken. En het is de moeite waard om op te merken dat teruggaan naar Thrustmaster’s pedalen na het gebruik van deze is alsof je in een Barbie Jeep bent na het rijden op een Porsche 911. Er is gewoon geen wedstrijd – deze pedalen zijn geweldig.
Fanatec CSL Elite F1 wielbasiskwaliteit
De wielbasis is het vertrouwde CSL Elite-model en voelt net zo goed te rijden als het topsport Clubsport-model. Je krijgt prachtige forcefeedback die je vertelt wanneer je onderstuur bent, op een andere auto leunt of rammelt over een gerommelstrook die zich voordoet als een stoeprand. En hoewel het vloeiend en soepel in beweging is, denk niet dat dit Force Feedback is. Verre van dat. Raak een muur en je kunt plotseling in verbazing en pijn schreeuwen als het wiel zichzelf uit je hand rammelt. Ja, lichamelijk letsel is mogelijk, dus je moet het loslaten – net als de F1-coureurs. Het voelt gewoon rechts, waardoor je kunt genieten van het gevoel van autorijden. Deze wielbasis verbindt je met het spel en doet het op briljante wijze. Over verbindingen gesproken, het is verheugend om op te merken dat de bundel ook wordt geleverd met een klem, zodat u hem aan een bureau of tafel kunt bevestigen, of uw opstelling van de racestoel een beetje gemakkelijker kunt maken om uit elkaar te halen in vergelijking met het ongedaan maken van bouten en dergelijke. En de kers op de taart? Hoewel deze bundel alleen door Sony in licentie is gegeven (dus pc-compatibiliteit wordt niet door hen ondersteund), kunt u de rest van deze bundel ook op de console van Microsoft gebruiken als u een afzonderlijke Xbox One-velg op deze servo en pedalen bevestigt. Dus als je beide consoles hebt en meestal een wiel voor beide koopt, lijkt de prijs ineens niet zo astronomisch. De wielbasis heeft ook een eigen LED-paneel, dus zelfs als je de velg verandert, heb je altijd toerentellerlampen.
Over het algemeen – moet je het kopen?
Ja. Als je het kunt betalen, is de upgrade in kwaliteit ten opzichte van de middenlaag van Logitech en Thrustmaster voelbaar, en alles wat je nodig hebt voor een ultieme race-simbeleving zit in één grote doos. Hij is ongetwijfeld robuuster en nuttiger dan die van het McLaren-gelicentieerde GT3-wiel voor Xbox One, maar het is nog steeds een prachtig stuk werktuigbouwkunde. Hij is buitengewoon gewogen, comfortabel om vast te houden en bevat kleine stukjes technologie die niet misstaan op een bedieningspaneel van een ruimtevaartuig, of zelfs een echte F1-auto.
Ultra-serieuze sim-racers mogen dan nog meer wensen (zoals een koppelingspedaal, versnellingspook, grotere paddles en handrem, om maar te zwijgen van een zitje / frame om het op te zetten), maar wat je wel krijgt voelt doelgericht, met nul gimmicks. De quick-release werkt perfect, je mist de LED’s echt wanneer je teruggaat naar een wiel dat er geen heeft en de soepele rotatie maakt de primaire handeling van het besturen van je auto een plezier op zich. De populaire mid-tier racewielen voelen als speelgoed in vergelijking – dit voelt als het echte werk.
Het vonnis
4
4 van de 5
Fanatec CSL Elite F1 set
Een kale opstelling met het oog op de prijs, maar met alle superieure kwaliteit en details die u mag verwachten van de professionele uitrusting van Fanatec.
Meer informatie
| Beschikbare platforms | PS4, Xbox One, pc |
| Genre | Racing |